钢波纹管涵洞施工工艺

　　产品参数

　　产品名称:钢波纹涵管

　　钢板材质:SSS400或235热轧钢板

　　钢板厚度:1.6-7.0MM

　　钢板形状:圆形、桶圆形、拱形、马蹄形、簸箕形、鸭梨形

　　进出口形式:正交、斜交、直口、斜口

　　防腐处理:热浸镀锌>63UM：二次防腐(一般为增涂沥青)

　　波形参数:波距(P)X波深(D)(mm)

　　125X25 200X55 150X50 230X64 300X110 380X140 400X150

　　钢波纹管涵洞概述：

　　钢波纹管涵洞是一种由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管，用于铺设在公路或铁路路下的涵洞。这种波纹管结构可以使涵洞路面受力更加合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力。在北方寒冷地区，它能有效解决霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

　　此外，钢波纹管涵洞的表面没有伸缩缝，可以提高行车的舒适性，同时也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的安全性。

　　钢波纹管涵洞的工后营运、养护成本较低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。其进出口可根据边坡比例制成斜口，波纹管管径范围在0.5～8米之间，管壁厚度为3～7毫米，能够满足填土0.5～40米厚的需要。

　　波纹管涵洞施工

1. 　　(1)在开始安装之前，先要检查波纹管涵洞底部的标高、水平以及平整度。对土建基准进行核对，以确认 焊管的具体位置、中点以及中心轴线;

2. 　　(2)拼装底板。将中点和中心轴线作为基准，通过第一张波纹板进行位，将其作为起点逐渐向两侧延伸。圆周向搭接长度约为5mm，将第二张波纹板叠在第一张波纹板之上，并将连接孔对正。在螺栓的螺纹位置涂膜润滑油，随后套上垫圈从内而外插进孔位，在对面位置套上垫圈并旋上螺母，利用套筒扳手对螺母进行预紧处理;

3. 　　(3)拼装环形圈。采取从下至上的顺序进行拼装处理，其轴向搭接 宽度约为120mm，搭接位置上板覆盖下板，而圆周向连接则采取阶梯形式，也就是上侧两块板之间的连接叠缝 需要和下侧两块板之间的叠缝形成错位。在将连接孔对正之后，利用润滑油涂膜螺栓，随后套上垫圈(遇谷使 用凸垫，遇峰则用凹垫，防止装反)，将其从内至外插入到孔位，并利用套筒扳手对螺母作预紧处理;

4. 　　(4)当圆 周向拼装完三块波纹板之后，需要对截面形状进行测量，确定符合施工标准之后继续进行拼装，如果发现未 符合标准则要及时进行调整。当圆周向拼装至环形圈合拢位置的时候，还要对截面形状进行一次测量，采取定位拉杆进行固定处理，随后对螺栓进行调整预紧，对顶部第一块波纹板进行拼装;

5. 　　(5)在完成全部管涵拼装 处理之后，需要利用电动扳手依据应力扭矩对全部螺栓进行紧固，按照顺序进行处理，以防止出现遗漏，在 紧固之后利用红漆做上记号。对于全部螺栓(包括环向与纵向接缝)，都要在回填处理之前拧紧，确保波纹板 之间的重叠部位可以紧密连接在一起;

6. 　　(6)为确保充分满足螺栓扭矩要求值，回填以前要随机选择结构当中纵 向裂缝上的部分螺栓进行抽检试验。倘若发现有任何超过设定扭矩范围的情况，均要适当加大抽查范围。倘 若经过试验发现90%以上的螺栓均能满足要求，便确认安装合格。如果出现不合格情况，便要进行重新复核设 计，以达到所需扭矩值要求为止;

7. 　　(7)在确定波纹管外圈搭接位置预紧力扭矩可以符合工程设计要求之后，需 要利用环氧树脂砂浆作封填处理，从而避免波纹板连接位置出现渗水情况。