在桥梁工程中，金属波纹管能起到的作用：预留孔道，穿钢绞线，保护钢绞线不被浇筑在混凝土中。钢绞线在张拉后波纹管内需要压浆，在连续梁使用期间要靠水泥浆的包裹力包裹住钢绞线，从而使荷载传递到混凝土中。

　　预应力混凝土桥梁用金属波纹管：

　　现代桥梁波纹管有两种，一种是预应力桥梁金属波纹管，一种是预应力桥梁塑料波纹管，两种管材在桥梁施工中各有特点。

　　预应力混凝土桥梁用金属波纹管，多用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸、碱腐蚀，密封性好，无渗水，漏浆，环刚度高，磨擦系数小，耐老化，抗电腐蚀，柔韧性好，不易被震捣棒捣破，施工连接方便，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。

　　预应力桥梁塑料波纹管是后张预应力灌浆施工的一项新技术采用产品，采用塑料波纹管代替传统的金属波纹管，对孔道密封抽真空，然后灌注经过优化的特种泥浆。它不仅可以解决传统压力灌浆工艺金属波纹管孔道灌浆不饱满、不密实的问题，为后张预应力体系提供两层强有力的保护屏障，波纹管，预应力波纹管，桥梁预应力波纹管大大改善了预应力筋的防护条件，从而提高预应力结构和构件的安全性和耐久性，而且还可以降低工程造价(占预应力部分的1-2%)，减少了维护和维修，节约了大量的成本，可广泛地应用于桥梁、公路、铁路、高层建筑、水电、核电、污水处理厂等领域。

　　金属波纹管桥涵是用钢制波纹管或波纹结构板替代了钢筋混凝土桥涵中钢筋混凝土管体或小桥支承结构体后完成的一种新型桥涵，随着人工费和环保成本的急剧增加，钢结构以其良好的延性,较高的抗拉、抗压、抗剪强度,以及构件结构断面小、自重轻，施工速度快，耐久性长的特点，在公路桥涵建设中得到越来越广泛的应用。