补偿器的成形过程，是其基材产生塑性大变形的过程，它使结构材料（通常为奥氏体不锈钢）经历了塑性范围的加载与卸载。因此结构材料的性能（主要是指屈服强度）发生了很大的变化，这就是所谓的硬化现象。一般地，补偿器成形完成后，材料的屈服强度会成倍地提高。 不锈钢补偿器的主要材质是不锈钢，虽然不锈钢具有异的成型性、较高的疲劳强度、高温强度和耐多种腐蚀的能力，被大量地用于制造补偿器，并且应用得十分成功。但人们也发现应力腐蚀或晶体腐蚀对不锈钢的破坏问题还是大量存在的。为了克服上述两类腐蚀，常用的办法有两种：选择新型的高镍补偿器材料或对成型后的补偿器开展固溶解决。固溶解决后的补偿器材料晶粒细化、组织单一，可消除成型应力，提高耐蚀性能。固溶解决后，应开展酸洗、钝化。 固熔解决后的补偿器势： 1.固溶解决后的补偿器弹性初始刚度变化并不大， 但补偿器弹性工作范围与成形态补偿器相比明显减小。这种差异，有利于改善管道支架的受力情况。 2.固溶解决后的补偿器承压能力大幅度下降， 通常只有成型态补偿器的一半左右。因此在开展补偿器设计制作时，需要调整补偿器的厚度，补偿器的柱稳定性和平面稳定性。 3.固溶解决对补偿器的疲劳寿命影响较小，只要充分考虑补偿器承压能力的减小量，成型态补偿器的疲劳寿命计算公式可用于固溶态补偿器的寿命计算。 4.固溶解决只能消除补偿器成形过程中和焊接过程中产生的残余应力，无法消除补偿器吸收位移时由变形产生的局部应力， 因此不能用固溶解决的办法来消除补偿器的应力腐蚀问题。 华鼎致力于煤气管道用补偿器的生产研发，以客户需求为己任，可根据客户需求量身定制。煤气管道用补偿器24小时技术顾问在线，处理您的前期选择困扰和后期安装烦恼！