随着社会经济的不断进步发展，绿色环保生产备受市场发展关注。在公路工程中使用的公路工程用预应力波纹管，就是混凝土工程中的绿色管材之一，受到各个项目部的喜爱。在工程施工前，如何保证工程质量，怎样进行预应力波纹管的质量检测，成为施工质量安全的重要工作，下面衡光就给你介绍一下预应力波纹管质量检测的方法。
检测目的：本次检测的目的是了解预应力波纹管注浆密实性，为判断预应力波纹管注浆质量提供依据;
检测方法：本次检测使用两种方法，地质雷达法(GPR)和声波散射法(TD-BWG)，两种技术综合使用，提高检测的科学性和可靠性。
地质雷达仪器，配用1.6GHZ 天线。混凝土中雷达波速 12cm/ns，1.6GHz 频率时波长 7.5cm， 根据散射理论可分辨最小 2.5cm 厚空区。采用测距轮控制的连续扫描采集方式，沿预应力波纹管侧方混 凝土表面布置，探测深度 25cm。
声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制，采集站为 Summit II TDEG, 配备 32 通道 频率 20kHz 的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长 20cm，根据散射理论可分辨空区厚度 4cm。 采用散射追踪方法检测注浆缺陷位置和大小，不受孔道材质限制。
预应力波纹管检验项目是刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命，其中，最重要的两项检测是刚度和应力。
预应力波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在预应力预应力波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，位移方式为线位移。
